萨里巴斯大桥项目主梁节段成功浇铸，项目达到关键里程碑
近日，由吉图新材料支持的马来西亚萨里巴斯大桥项目迎来重要里程碑。在项目团队的精心策划和先进技术的帮助下，425吨单室预应力节段箱梁（1号节段）顺利浇筑，项目正式进入主梁施工阶段。
东南亚最长主跨萨里巴斯大桥段采用平衡悬臂浇注克服技术挑战
作为东南亚同类型桥梁中跨度最长的桥梁之一，萨里巴斯大桥项目面临着诸多技术挑战。在关键的1号标段施工中，工程师们采用了平衡悬臂浇注施工技术。通过精确的荷载分析和严格的过程控制，克服了高空悬臂条件下重载梁的结构安全和浇注质量等重大难题，并解决了0号墩平衡悬臂段非对称施工、地下连续墙找正等难题。
GETO的设计和安全控制确保了第一节段的成功浇筑，证明了现浇悬臂技术的可靠性
此次1号管节的成功浇筑，不仅展现了GETO卓越的设计能力和安全管控能力，也验证了现浇悬臂施工技术在复杂环境下的可靠性，为后续管节施工积累了宝贵经验，为项目整体工期的顺利完成奠定了坚实的基础。
GETO钢模板确保萨里巴斯大桥项目的质量和效率
萨里巴斯大桥位于马来西亚沙捞越州，全长4,693米，主跨2,390米。建成后将显著改善当地交通状况，促进区域经济增长。GETO凭借其丰富的桥梁模板经验，为该项目提供了全面的解决方案，提供包括围堰、承台、桥墩、T型梁、平衡悬臂台车、护裙板和预制护栏在内的定制化钢模板产品，并提供技术支持和服务保障。GETO钢模板系统以其高可重复利用性和高性价比而闻名，成功满足了该项目对质量和效率的双重要求。
GETO推进板块建设，提升品质，拓展全球布局
目前，项目团队正在稳步推进后续管片建设。GETO将继续发挥技术优势，确保施工质量，并为基础设施建设提供优质的产品和解决方案。此外，该项目也是GETO进一步拓展海外市场、拓展全球业务的重要里程碑。
